カテゴリー:整備記録

平成最後の夏。

平成最後の夏がこんなに暑いことにビックリしている 川口自交です。

平成最後の今年の夏は人間だけでなく、車にも過酷なようで
タクシー営業車も、お客様の自家用車も重整備が多い夏でした。

自動車は熱との戦いで、自動車はただ走るだけでもエンジンや
ブレーキ、タイヤなど発熱していきます。
それを冷却するように設計はされているのですが、外気温度が高いと
その冷却装置も追いつかないくらい発熱します。

その結果、、、
オーバーヒートなどのトラブルになってしまう事が多いです。
最近の自動車は水温計が無くなってしまって、警告灯になっているので
いつもより水温が高いとかっていう事に気が付きにくくなっています。
でもそのぶん、コンピューターが良く考えてて、水温が高くなると早めに
警告灯が点くようになってたり、水温の上がり方が急激だとチェックランプが
点いたりと、最悪な故障になる前に早めに運転者に知らせるようになってます。

なので、普段と違う感覚だったり、警告灯が点いた場合はご相談ください。
当社では、国産車、一部の外車を診断出来る、コンピューター診断機がありますので
ご相談ください。

そんななか、いつも当社を御用命してくださっているお客様のブルーバードが
『 アイドリングが安定しない、チカラが無い、エンストする 』
とのことで入庫しました。

試運転してみると、信号でとまるためにアクセルを抜いてブレーキを踏んでいると
気が付くと、エンジンが止まってる。。。
エンジンが暖まってくると、アクセルを離す度にエンストする(><)。

アセリながら工場まで帰り、エンジンの基本の「良い空気、良い火花、良い圧縮」を
点検する事に。

エアークリーナーを点検した所、交換時期でした。
スパークプラグを点検、交換時期でした。
圧縮、、、1気筒だけ異常に低い。。。
っが、私の経験からいうと圧縮のバラつきでエンジン不調になる事がなかったので
もっと深ボリして故障探求していく事にします。
圧縮が低くなる原因もいくつかあるので、ひとつづつ点検していきます。
考えられるのは、カーボン(混合気の燃えカス)が、つまったり、はさまったりで
圧縮が漏れてる可能性があります。
っが、吸入口から見る限りそんなにカーボンはありません。。。

次に、圧縮のタイミングを確認します。
オイル管理が悪かったり、オーバーヒートさせたりしていると
カムシャフトが削れたり、曲がったりで正確な圧縮ができない事があります。
っが、見た目ではキレイな状態です。
 
次に、バルブクリアランスを測定します。。。
これは、エンジンの燃焼室を密閉する弁、バルブという部品とカムシャフトとの
隙間で、通常は 0、2~0、25ミリの隙間で調整されています。
しかし! このエンジン!!
0,01ミリくらいしかありません(><)。
通常、この隙間が広がる事はあるんですが、ここまで狭い事はありません。。。

ここまでくると、エンジンオーバーホールなんですが、費用や時間を考えると
エンジンの交換が費用と時間ともに抑えられるので、お客様に連絡します。
ココでも二通りの選択肢があって、リビルトエンジン(オーバーホール済)か、
程度が良い中古かなんですが、ニッサンやトヨタのエンジンはいっぱいあるので
中古エンジンでいくことに。

サクサクっと、古いエンジンを外して(汗)

新しいエンジン(と言っても中古です)を外した時と逆の順番で取付けます。

中古エンジンなので、いろんな所を確認、点検しながら取付けていきます。
そして、オイルを入れて、冷却水を入れて、

いざっ! エンジンスタート!!

調子イイ(^ ^)v

そして、各部点検、調整して試運転=333

チカラ強い!
そして、エンストも無し!!

工場に帰って、下回りの増し締め、水漏れ、オイル漏れの確認、アイドリングの調整などして
完了です (^ ^)v

川口自交は、タクシー営業車(60万キロ走らせます)での整備経験を生かして
各種オーバーホール、重整備を得意としております。
お客様の予算、時間など相談しながら、お客様にとってベストな選択ができるような
診断、提案を心掛けています。

チョットした事でも、ご自分の車で気になる所がありましたらご相談ください。

株式会社 川口自動車交通
埼玉県川口市中青木5-14-17
048-255-8325
kawaguti_jikou_w@yahoo.co.jp

併せて、整備士も募集中です(^ ^)。
整備士としてのスキルは確実に上がります。
ガソリン車、LPG車、ハイブリッド車の構造や仕組みが毎日の仕事で身につきます。
経験、未経験、年齢など詳しい事はお気軽にお問い合わせください。

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ありがたいことに!

雪かきで疲労困憊な川口自交です。

皆さん、先日の大雪大変でしたね。

弊社も、翌日に社長、管理者で会社の敷地内、近隣の生活道路の雪かきをしました!

3時間程やりましたが、かなりヘトヘトになりました!!!

川口自交整備工場は1月かなり忙しくさせていただました。

車検、整備、ボンベ検査、冬タイヤ交換などなど・・・

お問い合わせもかなり多くなり、9割近くのお客様がブログを見てお問い合わせいただいております。

始めは、電話だけのお問い合わせだけだろうと思っておりましたが、お見積り、内容にご納得いただきなんと成約率95%!!!(当社調べ)

埼玉県内だけではなく、東京、神奈川、群馬、岡山、福井など遠方のお客様、法人様からもご用命いただいております。

弊社は他社に比べて、レスポンスも早く、明朗会計、腕に自信があります。

ビッグマウスと言われても構いません!それだけ、自分たちの仕事に誇りと大きな自身を持っております!

今年は、もっと認知度を高め多くのお客様にご指示いただけるよう、精進して参ります。

車の事なら、何でも構いません。是非お気軽にお問い合わせ下さいませ!

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猫の手も借りたい

最近、半身浴にはまっている川口自交です。

12月に入って、激務に追われております。

このまま、年末までフル回転で走りますよ!

さて、このところ外車の入庫がかなり目立ちます。

ベンツ、BMW、ポルシェ、キャデラックなどなど….


先日も、ある法人様取締役BMW X6Mの車検をさせていただきました!(洗車にすごく気を使いました(*´Д`))

電話の問い合わせも《ブログ見たんですけど》なんて、お電話が非常に増えました。

実は、川口自交って某大手外車ディーラーの認定工場として、多くのお客様のお車を整備してきてるんです!!!

実績も豊富なのでご安心下さい!

お電話の簡易見積りも受け付けておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい!

国産車、輸入車の車検整備は川口自動車交通にお任せください!!!               

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かっこいい!

秋空を見て、ちょっと黄昏る川口自交です♪

先日、S様からのご依頼でキャデラックSTSのタイヤ交換、オルタネーター交換をさせて頂きました!

整備士の鎌ちゃんがいつも外車を整備してくれています

いつも無理言ってすいません。笑

2時間程度で交換が終わり、次はタイヤ交換。

タイヤ交換は、若手の駒木君が交換!

アルミに気を使い、丁寧に交換していました!(よくやった!)

僕は作業が終わり、空気圧センサーの呼び出しをする為、ディーラーへ!
(僕だけ楽してすんませんm(_ _)m)




無償対応なのに、コーヒーとおしぼりまで出てきました(かたじけない)

弊社は、故障個所にもよりますが、外車の修理もしております。

他で高額見積もりされた方、一度川口自動車交通の整備で見積もりしてみませんか?

もしかすると、《え!?こんなに安く仕上がるの!?》なんて事も!

次はBMWのX6Mの依頼が早速入っております!(ホイール修理と点検)

川口自動車交通整備工場は、車の事なら基本的に全てお受けいたします!

どうぞ、一度ご来店下さい!!!
    

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難しぃ~(><;)

暖かい時こそ 温かいお茶を飲んでる 川口自交です。

温かい渋~いお茶を飲むとなぜか落ち着きますね(^ ^)。

今週の川口自交は悩んでました~(><)
いつもチョットした事でも当社に寄って頂いている K様の
平成4年型の FB13 サニー を車検で入庫して頂いたんですが

K様  『 突然、エンジンが止まっちゃう時があるんだけど
      見てくれない? 』

私   『 どんな時に、どんな風に止まりますか? 』

K様  『 走ってる時に止まっちゃう時もあれば、信号待ちでも
      止まっちゃう時もあるんだ。 』

私   『 どのくらいの頻度ですか? 』

K様  『 通勤の時だから、、、走りだしてスグの時もあれば
      1時間走っても止まらない時もあるから困っちゃうんだよね 』

私   『 そうしたら、症状が確認できるまでチョット試運転させて頂きます 』

この瞬間、しばらくお預かりするような予感がしました。。。

私のキャパが狭い頭で段取りを組みます (^ ^;)

まずは、車検整備の見積りをして、部品手配、整備、試運転、試運転、試運転。。。
K様は1年毎に当社でオイル交換などさせて頂いているので、車検整備の内容は
大きな問題はありません。

一通りの車検整備が終わって、いざ! 試運転です。
いろいろな走行条件を想定して、ゆっくり発進、急加速などなど=333

この車、キャブレーターなので(今の車はコンピューター制御です)
アナログ運転で、アナログ診断が必要です。
キャブレーターは、アクセル開度や、走行状況の負荷の掛かり方で
「 ジェット 」という、筒状の小さな穴をガソリンが通ってエンジンへ送ります。
この「 ジェット 」は、スロージェット、加速ジェットなど、3~4種類あります。
つまり、いろいろな走行状態で、いろいろなアクセルの踏み方を再現して
「 詰まり 」が無いか試運転して確認します=333

キャブレーターの車は、まずココの「 詰まり 」に見当を付けていきます。
っが、異常無しです (><)

次に、ガソリンポンプなどのキャブレーターまでの「 詰まり 」を点検します。
ガソリンポンプは機械式で正常に動いてます。
ガソリンフィルターも「 詰まり 」はありません。
ガソリンタンクからキャブレーターまでのパイプにエアを通しましたが異常無し。

なので、基本の

『 良い混合気 』 ⇒ 『 良い圧縮 』 ⇒ 『 良い爆発 』 の

良い混合気はOKとなります。

次に、良い圧縮は、いつものようにクランクシャフトを手で回します。
1⇒3⇒4⇒2 全てのシリンダーが圧縮しています。
ココで圧縮していない時は、コンプレッションゲージという特殊工具で
計測するのですが、経験とカンで OKとします。

そして、良い爆発は、スパークプラグの焼け具合で判断します。
4気筒なので、スパークプラグも4本ついています。
点検の結果、4本とも良い爆発をしているようです。

んんん~(><;)

全て正常です。

しかし、お客様はエンジンが止まると言っている。。。

原点に戻り、試運転です。

エンストした時の事を想定して、遠出はしません。
近所のスキップシティの回りを周回しようと思ったその時!

止まりました!!!

喜んで良いのやら。。。

この年式だと、OBD(自動車自己診断システム)が無いので
私の自己診断を開始します。

後続車が居ないのを確認して、ハザードを出して路肩まで惰性で寄せます。
そして、セルを回すもエンジンは掛かりません。
車から降りると、ガソリン臭い。
なので、混合気が原因では無いと判断。

ココで! ピ~ンっときました。
トヨタ系の古いエンジンでも同じ症状があったのを思い出しました。
しばらく停車させて、エンジンが冷えるのを待って、セルを回します。
1発で掛かりました。

工場まで祈りながら戻り、私の頭の中の数少ない引き出しをひっくり返して

『 デストリビューターの電解コンデンサーの不良 』 を探し出しました(^ ^)v

早速、デストリビューターキャップを外してみると!
コンデンサーからの液漏れと、オイルシールの劣化で油っぽくなっていました。

K様に連絡を取り、交換の了承を得て、デストリビューターを交換しました。

そして、入念に試運転=3 試運転=33 試運転=333

エンジンが止まらない事、各部オイル漏れが無い事を確認して整備完了です(^ ^)v

っと書いていますが、ココまで1週間かかってます。。。
紆余曲折、キーシリンダーの点検やら、断線点検、ヒュージブルリンク、リレー点検など
電気系統は総点検しましたので。。。

悩んだら、悩んだ分だけ、そして手のキズ、油で汚した分だけ、
直った時の感動・達成感は格別です。

川口自交は、古い車でも頑張ります!
スタッフ総出で頑張ります (^ ^)>

お車の事でお困りになったら、お気軽に御相談ください。
困っていなくても、お車の事はお問い合わせください。

株式会社 川口自動車交通
048-255-8325
埼玉県川口市中青木5-14-17
kawaguti_jikou_w@yahoo.co.jp

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ニューフェイス

陽の出が早くなり目が覚めるとまわりが明るくて

寝坊したと思って焦って飛び起きる 川口自交です。

 

今年も気が付けばもう2月も終盤ですね。

耳をすませば春の足音がコンコンと聞こえてきそうです。

当社は春の足音と共に、ツバメが来るので今から楽しみです。

 

一足お先に当工場には、ニューフェイスが仲間入りしました。

 

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タケちゃんです(^ ^)/

タクシー整備のベテランで頼りがいがあります。

 

そんな日に懐かしい車が車検で入庫しました。

いつも当社を御用命いただいている N様のカローラⅡです。

IMG_1719

 

当社で定期的にメンテナンスさせて頂いているので

特に大きな整備もなく、またしばらくお乗りいただけます。

 

古い車でも、新しい車でも安心してお乗りいただくためには

定期的なメンテナンスが必要です。

通勤や休日しか乗らないというお客様でも、年1回は整備工場で

点検や、消耗部品の劣化状態を専門家に診断して頂く事をオススメします。

 

お車の事でしたら当社にお気軽にお問い合わせください。

 

株式会社 川口自動車交通 民間車検場

048-255-8325

 

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☆ポルシェカイエン☆

最近、風邪気味の川口自交です。

数年前から、ご入庫いただいてるA様のカイエン!

今回は、セルモーターの交換で入庫されました!

整備士鎌ちゃんの腕の見せ所だ!

初めての作業にも関わらず、あっという間に交換を終えました!

いやぁ、さすがですね!笑

なんて冗談はこれくらいにしておいて。。。

弊社は、外国車の修理や車検も行っております!

料金も明朗会計で、お財布にも優しい♪

他工場で高い見積もり取られて、肩を落としているそこのあなた!

一度、川口自動車交通にお持ちください!

必ず、ご期待にお答えします!

 

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このところ…

夏バテ気味になっている川口自交です。

このところ、バタバタしていて中々ブログ更新出来ず、申し訳ございませんでした。

最近ワンボックスの足回り、ポルシェの車検、トラックの電装品取り付けなど…

ショップの様な仕事が入ってかなり忙しい日が、続いております!

口コミや、ご紹介、車内広告をご覧になっていただいて、仕事量が増えて参りました。

猫の手も借りたいとはこの事ですね…

皆さん酷暑が続いておりますが、しっかり水分補給して熱中症予防に努めてください!

それと愛車も定期的に点検、整備して労わってあげてくださいね!

川口自動車交通はいつでも、お客様のご来店をお待ちしております!

まだまだ暑い日が続きますが、みんなでこの暑い夏を乗り切りましょー!

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満身創痍

前回の投稿から、花粉症が一向に緩和しない川口自交です。

3~4月に渡り、なだれ込むように車検、整備の車両が入庫してきました!

ポルシェの重整備、一般入庫のタクシー修理、飛び込み車検、電装取り付けなどなど。

ここには書ききれないほどの、作業が入ってきました!汗汗汗

当社の整備士、検査員は文句ひとつ言わず、お客様の笑顔のため淡々と作業をこなしました。

いやーみんな頑張った!

当社工場は、これに満足せず整備技術、知識、お客様対応などもっともっと、スキルを磨いて埼玉県ナンバー1の整備工場を目指します☆

どんな、依頼もNOとは言わない、これをモットーに精進して参ります!

一度、愛車を預けてみて下さい♪

必ず必ず必ずご満足いただけます!断言します!笑

IMG_森田主任

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キャメラ? カメラ? ガメラ?

毎朝、布団から出られない 川口自交です。

 

川口自交と聞くと、車検や修理というイメージが強いですが

実は、電気系も得意です (^ ^)>

 

最近たて続けに、3人のお客様から バックカメラの取り付けの

ご依頼がありました。

 

いつも当社にメンテナンスを任せて頂いている

平成15年式の ノアにお乗りのK様から

 

K様  『 バックカメラを安く買ったんだけど付けて 』

私   『 K様のナビはバックカメラに対応してますか? 』

K様  『 んっ? 分かんないから調べて付けて 』

 

早速、ナビの設定画面でバックカメラの入力があるか調べます。

年式が新しいナビでしたら、ほとんどの機種は対応しています。

K様のナビも対応していました。

 

今度はバックカメラの配線を確認します。。。

 

あれっ?

 

説明書がありません (><;)

 

でも!あわてません!!

私とサトちゃんで考えました (^ ^)V

ここから私とサトちゃんの二人で、作業を分担して進めます。

 

サトちゃんがナビ画面の操作をしていたので

ナビ本体の配線は、サトちゃんが担当。

私がバックカメラ取り付けと、ナビまでの配線取り回しを担当します。

IMG_1368

 

バックドアの内張りを慎重に取り外し、

 

IMG_1371

 

バックカメラの取り付けステーの穴に合わせて穴を開けて

配線を通します。

ココからナビまで車内を通していくんですが

振動で配線が揺れて異音がしたり、こすれて断線しないよう

よく考えて通していきます。

そして、ナビ側の配線へ繋ぎます。

 

キーを回し! ギアをバックへ!! 緊張の瞬間です!!!

 

IMG_1373

 

ナビの地図画面から、スムーズにバックカメラ映像に切り替わりました。

 

IMG_1374

 

バックカメラ本体も車のデザインの邪魔をせず

目立たず、スマートに取り付けられました (^ ^)」

 

当社では、車検、修理はモチロン

ナビ取り付け、オーディオ取り付け、調整も得意にしております。

実績もあり、お客様から好評を頂いております。

お車の事でお困りの事がありましたら、お気軽にお問い合わせください。

 

埼玉県川口市中青木5-14-17

048-255-8325

株式会社 川口自動車交通

kawaguti_jikou_w@yahoo.co.jp

 

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