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ツール? 道具? 工具? その2

2月が近付くと、チョコレートが食べたくなる 川口自交です。

 

この時期は自分でチョコレートを買うのが照れくさいですね(^ ^)>

 

私共が使う工具の話し、第2段です!

 

前回は、「 ラチェット 」について書いたのですが

今回は、それに組み合わせて使う

「 ボックス 」と「 エクステンション 」と呼ばれる物を紹介します。

 

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↑ ボックスです。

 

ラチェットとボックスを組み合わせて使います。

 

IMG_1707

 

自動車には色々な大きさ、カタチのネジが使われています。

私共整備士は、その色々な大きさ、カタチと取り付け場所に

合わせた工具をチョイスして、ネジを緩めたり、締めたりして

自動車の整備をしています。

 

とは言っても、自動車は「 JIS規格 」「 ISO規格 」で

決められた大きさ、カタチのネジで出来ているので汎用性があります。

 

整備士は、ネジの頭の部分の大きさで呼びます。

一番多く使われている、六角ボルトやナットの六角部分を

10mm(トーミリ)、12mm(ジュウニ)、、、、、など

 

なので、上の写真のように色々な大きさやカタチのボックスが

必要になります。

 

そして手の届かないような所は、エクステンションをつなげます。

 

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これは、呼んで字のごとく 「 延長棒 」です。

 

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これも色々な長さ、太さの物を使い分けています。

狭い所の整備には短いものや細いものを使い

奥まった所には長いものを使ったり、つなげて・つなげて

もっと長くしたりして工夫して使います。

 

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これだけ種類がありますから、初めて整備する車だと

「 どうやって工具を使おうかな~ 」

っと、ニヤニヤしながら整備しています (^ ^)>

 

時には、サンダーなどで削ったり、溶接でくっつけたりもします。

私の場合、後先考えずに加工しちゃいます。

なにしろ、ネジが外れないと先に進めませんからね。。。

そして仕事が終わって、工具の手入れをしている時に、、、

 

「 あ~ この工具、高かったのにな~ 」

 

なんて後悔することもよくあります (><)。

 

でもそれも楽しかったりします。

きっとニヤニヤしてますね (^ ^)。

 

だって、こうやって工具の話しをしているだけでも

楽しいですもんね (^0^)v

そうやってニヤニヤしながらブログ更新している今日この頃です(笑)。

 

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